近日，記者從山東海逸交通科技有限公司獲悉，經(jīng)過(guò)公司科研團(tuán)隊(duì)多年不懈努力，赤泥規(guī)?；こ汤眉夹g(shù)在山東破冰，突破了赤泥的減量化、資源化、無(wú)害化利用困境，成為大規(guī)模消耗赤泥的世界前沿技術(shù)。

赤泥是煉鋁過(guò)程中排放的一種堿性工業(yè)固體廢棄物。目前，全國(guó)累計(jì)堆存量已超過(guò)11.9億噸。僅山東省的赤泥堆存量就接近3.0億噸，占地超過(guò)3萬(wàn)畝，每年新增赤泥排放量4500萬(wàn)噸以上，目前幾乎沒(méi)有得到任何有效利用，占用大量土地，并且?guī)?lái)環(huán)境及安全隱患。因此，如何對(duì)赤泥進(jìn)行資源化利用逐漸成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

山東海逸交通科技有限公司在國(guó)內(nèi)率先打破了赤泥利用的困境。據(jù)該公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人程鈺介紹，赤泥規(guī)?；酚眉夹g(shù)的核心是通過(guò)在赤泥中添加改性固化材料，將赤泥轉(zhuǎn)化成路用質(zhì)量可靠、環(huán)境污染可控的改性固化赤泥路用材料。在同等造價(jià)情況下，改性固化赤泥路用材料的路用工程指標(biāo)超過(guò)傳統(tǒng)材料的3倍以上，同時(shí)不會(huì)產(chǎn)生二次污染。據(jù)悉，赤泥綜合利用已經(jīng)完成了赤泥路用試驗(yàn)段、赤泥路用示范工程到實(shí)際工程應(yīng)用的技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、施工等所有評(píng)估。從而實(shí)現(xiàn)赤泥的減量化、資源化、無(wú)害化利用，為成為大規(guī)模消耗赤泥的世界前沿技術(shù)。

據(jù)了解，目前，赤泥規(guī)?；酚眉夹g(shù)的核心技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)山東省交通科學(xué)研究院路用可靠性、施工和易性、經(jīng)濟(jì)合理性等多方面的認(rèn)證，并由中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院出具了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。赤泥資源化路用技術(shù)已作為交通運(yùn)輸部綠色科技示范工程在濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程中推廣應(yīng)用，并將此赤泥路用技術(shù)列入山東省綠色交通省戰(zhàn)略亮點(diǎn)工程。

省建設(shè)發(fā)展研究院高級(jí)工程師孟慶良說(shuō)，改性固化赤泥路用材料在濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程建設(shè)中得以應(yīng)用，是世界首次將赤泥應(yīng)用于高速公路建設(shè)，為赤泥規(guī)模化應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了新的探索，使赤泥綜合利用達(dá)到一個(gè)新的階段。

 目前，該公司已與魏橋集團(tuán)、南山集團(tuán)、信發(fā)集團(tuán)、山鋁等氧化鋁企業(yè)開(kāi)展深度合作，成立合資公司專門對(duì)赤泥進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用。同時(shí)，貴州、山西、重慶等省多次組織考察團(tuán)對(duì)赤泥產(chǎn)業(yè)化技術(shù)進(jìn)行全面考察，簽訂技術(shù)引進(jìn)協(xié)議，通過(guò)技術(shù)輸出的方式實(shí)現(xiàn)在省外落地。