改性固化赤泥路用新材料是以赤泥為基礎(chǔ)材料，摻入一定劑量的改性固化材料，經(jīng)拌合、 壓實(shí)處理后，形成的強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的路基填筑體。其強(qiáng)度的形成主要依靠混合料所發(fā)生的一系列反應(yīng)，使得赤泥顆粒之間緊密連接到一起，在一定堿性條件下， 通過一系列化學(xué)反應(yīng)和離子交換作用，使混合料中的礦物成分在微顆粒周圍形成具有晶 體結(jié)構(gòu)的多種水化物。這種以微顆粒和水化物組成的膠體粒子在分子力作用下，凝聚成 網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在吸收化學(xué)反應(yīng)過程中放出的熱量、外界壓力(碾壓)、溫度(氣溫)的作 用下而硬化，形成以化學(xué)鍵相結(jié)合的結(jié)晶體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)骨架而形成強(qiáng)度，生成密實(shí)而堅(jiān)硬 的半剛性板體。
赤泥基道路混凝土對(duì)溫濕度變化穩(wěn)定，具有固定重金屬離子的作用，能阻止重金屬離子浸出擴(kuò)散。在常溫常壓和弱堿性環(huán)境中，該復(fù)合材料能夠在很短的時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到很好的吸附效果，降低 95%以上污染性指標(biāo)。有效提高了赤泥的路用強(qiáng)度與承載力性能。解決了赤泥的長期穩(wěn)定性問題，形成了材料、試驗(yàn)、機(jī)械、施工、污染物控制、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全套赤泥路用工藝。費(fèi)用低、易于施工、性能優(yōu)異的赤泥基道路混凝土，為拜耳法赤泥的大規(guī)模減量化開辟了一條全新的道路。
