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山東海逸致力于工業(yè)固體廢棄料的綜合利用。


赤泥改性固化材料
來源: 中國工業(yè)固廢綜合利用| 發(fā)布時間:2020-04-20 | 瀏覽次數(shù):187

技術(shù)簡介:

  突破赤泥大規(guī)模工程利用的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸問題,研發(fā)生產(chǎn)了系列赤泥改性固化材料。通過在赤泥中摻加復(fù)合改性固化材料以及機(jī)械壓實(shí)作用,促使赤泥顆粒間發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng),使赤泥混合料中的礦物成分在微顆粒周圍形成晶體結(jié)構(gòu)的C-S-H等多種水化物吸附固結(jié)Na、K等可溶性堿離子。在外界壓力、溫度的作用下而硬化,形成以化學(xué)鍵相結(jié)合的結(jié)晶體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)骨架而形成強(qiáng)度,生成密實(shí)而堅硬的半剛性板體。形成堅固的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。將具有一定污染性的赤泥轉(zhuǎn)化成綠色環(huán)保、優(yōu)質(zhì)可靠的工程填筑材料用于工程建設(shè),實(shí)現(xiàn)赤泥低成本大規(guī)模的工程利用。這是目前解決赤泥大量堆存問題的最有效方式。技術(shù)成果形成了赤泥規(guī)?;こ汤孟到y(tǒng)的試驗(yàn)、檢測、施工、污染物控制、驗(yàn)收評價的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指南。技術(shù)水平國際領(lǐng)先、填補(bǔ)了國內(nèi)空白。核心材料改性固化赤泥材料通過了長期且嚴(yán)苛環(huán)保與力學(xué)性能評估,在同等造價條件下,改性赤泥的各項(xiàng)性能指標(biāo)全面優(yōu)于傳統(tǒng)工程填筑材料。得到了政府各部門的認(rèn)證認(rèn)可,并形成了成套自主知識產(chǎn)權(quán)與全國首部赤泥利用相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)特點(diǎn):

  通過該項(xiàng)技術(shù),可以使改性固化赤泥的各項(xiàng)工程指標(biāo)滿足實(shí)際公路、港口等工程建設(shè)要求;重金屬離子濃度等各項(xiàng)污染物指標(biāo)環(huán)保排放要求標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)將節(jié)能減排與大宗工業(yè)固廢利用技術(shù)相結(jié)合,生產(chǎn)了系列赤泥復(fù)合改性材料。通過在赤泥中摻加復(fù)合改性材料以及機(jī)械壓實(shí)作用,促使赤泥顆粒間發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng),達(dá)到控堿、除污、提高機(jī)械強(qiáng)度以及長期穩(wěn)定性的目的。
  該技術(shù)可以用于新建及改擴(kuò)建公路的路基填筑材料,高速公路、國道、省道路基,市政道路路基,二級及以下等級公路底基層的填筑材料,建筑、廠礦、港口及堆場基礎(chǔ)的回填材料。

技術(shù)指標(biāo):

  該技術(shù)能夠有效降低赤泥中污染物溶出,六價鉻、硒、無機(jī)氟化物、砷、釩的浸出濃度分別為0. 031mg/L、 0. 0013mg/L、 2. 68mg/L、 0.0028mg/L、0. 34mg/L,分別降低97.9%.87%.83. 4%,71. 1%. 69. 1%,滿足環(huán)保要求。

經(jīng)濟(jì)指標(biāo):

  改性固化赤泥路用材料實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益的大小因項(xiàng)目不同、諸多不同因素影響而存在差異:現(xiàn)場情況、原材料成本、道路建材、工程規(guī)模、勞動力成本和設(shè)備等。以作為路基回填材料計算,在不考慮目前取土難、無土可取的現(xiàn)實(shí)情況。采用改性固化赤泥回代替普通石灰土、水泥穩(wěn)定碎石價格便宜10~30%,一般情況下每公里普通公路可以為公路建設(shè)單位節(jié)省, 50萬元以上。未來十年全國赤泥綜合利用產(chǎn)業(yè)的直接市場規(guī)模將超過3000億元。

技術(shù)應(yīng)用案例:

  此項(xiàng)技術(shù)得到了政府各部門的認(rèn)證認(rèn)可,形成了成套自主知識產(chǎn)權(quán)與全國首部地方與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建設(shè)入選山東省重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品推廣目錄,被省交通廳列為山東省綠色交通省重點(diǎn)支撐項(xiàng)目,交通運(yùn)輸部列為綠色科技示范工程。并作為交通部綠色科技示范工程以及山東省綠色交通省重點(diǎn)支撐項(xiàng)目在濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程、國道G309公路建設(shè)工程等在25個赤泥公路工程中利用。項(xiàng)目企業(yè)與大型氧化鋁企業(yè)開展深度合作,并分別在貴州、河南、山西、廣西實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)性落地。

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